يعتبر Apple Car بلا شك أحد أكثر المشاريع إثارة للاهتمام التي تديرها الشركة الآن. غارقة في بحر من عدم اليقين ، وتقدمها ومكانتها ليست معروفة جيدا. ما هو معروف هي براءات الاختراع التي يتم تسجيلها على التقنيات الممكنة التي ستشملها ، مما يشير إلى أن مشروع تيتان . في هذا المقال نخبرك عن آخر براءة اختراع مسجلة بهذا المعنى.
ستكتشف سيارة أبل انكسار الزجاج
من أكبر مخاوف السائقين عندما نقود السيارة هو أن النافذة الأمامية أو أي من النوافذ ستنكسر. لسوء الحظ ، يمكن أن نجد على الطرقات بقايا مختلفة مثل الحجارة التي يمكن أن تصطدم بالزجاج مسببة تشققات مختلفة قد لا يمكن رؤيتها بالعين المجردة. كما نقول ، يمكن أن تتسبب الحجارة التي تصطدم بالزجاج في حدوث شقوق صغيرة جدًا أو شيء أكثر خطورة. كل هذا يتوقف على حجم الكائن المحدد والسرعة التي يستغرقها.
يمكن أن تمر هذه الشقوق التي تظهر في البلورات دون أن يلاحظها أحد ولكن المشكلة تأتي عندما يكون هناك تصادم آخر وهذا الكراك يذهب إلى أبعد من ذلك. هذا هو السبب في براءة الاختراع التي تم منحها لشركة Apple ، يتم تقديم نظام يكتشف كسر الزجاج في السيارة. براءة الاختراع بعنوان 'أنظمة لاكتشاف الشقوق في النوافذ' يتم تطبيقه في البداية على السيارات. ولكن يمكن أيضًا استقراءها في حالات أخرى مثل المجال المحلي.
تقترح براءة الاختراع أن النافذة تحتوي على طبقة تحجب الأشعة تحت الحمراء متصلة بطبقة موصلة في الأعلى جنبًا إلى جنب مع دائرة تحكم. يمكن لهذه الدائرة أن تطبق تيارات كهربائية مختلفة لها وظيفتان: تسخين البلورات (مثالي عند الضباب) والأداء قياسات المقاومة . عندما يكون هناك كسر في الزجاج ، يتم أيضًا إنشاء فجوة في هذه الطبقة المقترنة بالزجاج. سيكون نظام التحكم قادرًا على اكتشاف وجود شيء لا يعمل بشكل جيد لأنه لن يكون قادرًا على نقل الطاقة بطريقة خطية. بفضل وجود شرائط متعددة ، يتم إنشاء خريطة مقاومة على السطح الزجاجي لتحديد كل من موضع الكسر وشدته.
وبهذه الطريقة ، سيتمكن السائق من معرفة ما إذا كانت نافذة سيارته بها صدع في جميع الأوقات وما إذا كانت بالضبط موضعها. بهذه الطريقة ، سيكون من الممكن الذهاب إلى ورشة العمل لتكون قادرًا على إصلاحها في أسرع وقت ممكن من أجل منع الكراك من الانتشار وأن يكون الإصلاح أكثر تكلفة أو حتى ينتهي بكسر التسبب في أضرار كارثية.
حالة مشروع تايتان
كما ذكرنا في البداية ، هناك الكثير من عدم اليقين فيما يتعلق بمشروع تايتان. أوضحت بعض التقارير أن شركة آبل قررت إلغاء سيارتها المستقلة ومواصلة تطوير البرنامج للعلامات التجارية الأخرى. في الوقت الحالي ، ما لدينا في سيارات مختلفة من ماركات أخرى هو كاربلاي لكن هذا لن يكون قابلاً للمقارنة بالبرنامج الذي يحول السيارة ذات المستشعرات الضرورية إلى ذاتية التحكم بالكامل.
لكن البيانات الأخرى تشير إلى شيء معاكس تمامًا. ما هو واضح هو أنهم يعملون بجد لتطوير تقنيات جديدة مثل هذه لاكتشاف فترات الراحة. يمكن بالتأكيد استقراء فكرة أنهم يقومون بإنشاء برامجهم الخاصة لبيعها لمن يدفع أعلى سعر وإنشاء سيارات أكثر ذكاءً وذاتية القيادة. ولكن كما يحدث دائمًا مع براءات الاختراع
